el comercio de carne roja sacudido por la guerra en medio oriente

el conflicto afecta rápidamente las rutas comerciales

Los combates en Oriente Medio ya están afectando las exportaciones agrícolas de Australia. Los envíos de carne roja son de los primeros en sentir el impacto.

Varios puertos marítimos en la región han cerrado. El espacio aéreo también ha sido cerrado. Esto significa:

• Los barcos que transportan carne australiana no pueden descargar.

• El transporte aéreo de cordero y carne de res refrigerados se ha detenido.

• Algunas cargas pueden necesitar ser desviadas a otros mercados.

Oriente Medio compra una proporción menor de la carne total de Australia, pero es un mercado de alto valor. La región adquiere aproximadamente:

• 10% de las exportaciones de carne ovina de Australia

• 3–4% de las exportaciones de carne de res

Muchos de estos productos van a restaurantes y hoteles, especialmente en ciudades como Dubái, Doha y Riad.

Si el conflicto termina rápidamente, el comercio podría volver a la normalidad. Pero si continúa durante semanas, los exportadores podrían enfrentar serios problemas.

la carne refrigerada es la más en riesgo

Los cadáveres de cordero refrigerados y la carne de res alimentada con granos suelen enviarse por vía aérea en vuelos de pasajeros, incluidos los servicios operados por aerolíneas de Oriente Medio.

Estos productos tienen una vida útil corta.

Si los vuelos no se reanudan en unos días:

• La carne podría estropearse.

• Los exportadores podrían perder un valor significativo.

• Cortes de alta gama pueden necesitar ser vendidos en mercados con menores precios.

Para los exportadores, el tiempo es crítico.

compras de pánico dentro de la región

El conflicto también está cambiando los patrones de compra dentro de los países del Medio Oriente.

Los informes sugieren:

• Los restaurantes y cafés están viendo menos clientes.

• Algunos negocios de alimentos están reteniendo stock no vendido.

• Los supermercados están viendo un aumento en la demanda.

• Las ventas de comestibles en línea están aumentando.

• Los consumidores están acumulando carne y productos lácteos.

La incertidumbre está llevando a las personas a comprar más comida de lo habitual.

petróleo y fertilizantes: un mayor riesgo para los agricultores

El estrecho de Ormuz es una ruta de envío estrecha pero vital para el petróleo y los fertilizantes. Grandes volúmenes de petróleo crudo global y fertilizante de urea se mueven a través de esta área cada día.

Si el envío sigue bloqueado:

• Los precios del petróleo podrían aumentar aún más.

• Los costos del combustible en Australia pueden aumentar.

• Los precios de los fertilizantes también podrían subir.

Esto llega en un momento sensible. Los agricultores australianos se están preparando para la siembra de cultivos de invierno. Las buenas lluvias en muchas regiones significan que los agricultores están listos para plantar, pero dependen de combustible y fertilizantes importados.

Australia utiliza cadenas de suministro largas y justo a tiempo. Los retrasos pueden afectar rápidamente la disponibilidad y el precio.

envíos y logística bajo presión

Las empresas navieras ya están reaccionando a los riesgos de seguridad. Algunas están:

• Agregando nuevos recargos.

• Cambiando rutas.

• Rechazando contenedores refrigerados en ciertos puertos.

También hay preocupaciones sobre las rutas de carga aérea hacia Europa.

Algunas exportaciones de carne que antes se movían a través de Dubái ahora tienen que viajar a través de centros asiáticos como Singapur o Hong Kong. Esto añade congestión y costo.

Las exportaciones a Europa ya han estado viajando alrededor del Cabo de Buena Esperanza en lugar de utilizar el Canal de Suez, por lo que esos envíos pueden no cambiar mucho.

Pero las exportaciones hacia Oriente Medio están muy expuestas.

¿qué pasa después?

Mucho depende de cuánto dure el conflicto.

Si termina pronto:

• Las interrupciones comerciales pueden ser breves.

• Los precios pueden estabilizarse.

• El envío normal podría reanudarse.

Si continúa durante semanas o meses:

• Más productos serán desviados.

• Los costos de combustible y fertilizantes podrían aumentar drásticamente.

• Los márgenes de beneficio de las granjas pueden reducirse.

• Las cadenas de suministro enfrentarán un estrés serio.

Los grupos de la industria dicen que están monitoreando la situación de cerca. La seguridad y el bienestar animal siguen siendo las principales prioridades.

una prueba para el sistema alimentario de australia

Los expertos dicen que esta situación destaca un problema mayor: Australia depende de cadenas de suministro globales para insumos agrícolas clave.

Los costos más altos de combustible y fertilizantes pueden afectar rápidamente:

• La producción de cultivos

• Las operaciones de ganado

• El transporte y procesamiento

• Los precios de los alimentos

Este conflicto es otro recordatorio de que los eventos globales pueden afectar rápidamente la agricultura australiana.

Por ahora, los exportadores y agricultores están observando de cerca, esperando que la crisis se mida en días, no en meses.

Fuente: https://www.beefcentral.com/news/red-meat-exports-caught-up-in-middle-east-conflict/