Конфликтът в Близкия изток разтърси световната търговия с месо

Транспортни маршрути в криза

Последните напрежения в Близкия изток сериозно засегнаха глобалните транспортни маршрути. Затварянето на ключови морски пътища и въздушно пространство принуди компаниите да променят начина, по който стоките се движат между континентите.

Много товарни кораби сега избягват Ормузкия проток. Вместо това те плават около южната част на Африка, което добавя до две допълнителни седмици към сроковете за доставка. Този по-дълъг маршрут също увеличава разхода на гориво и общите разходи.

Въздушният транспорт също е засегнат. Полетите, които преди минаваха през основни хъбове в Персийския залив, сега използват по-дълги и по-скъпи маршрути. Някои пратки дори се пренасочват през Съединените щати или Югоизточна Азия.

Разходите растат навсякъде

Транспортните разходи рязко се увеличиха през последните седмици. В някои случаи:

Цените на морския транспорт за хладилни контейнери са се увеличили повече от два пъти
Тарифите за въздушен товарен превоз са се повишили с 20 процента или повече
Разходите за застраховка и гориво добавят допълнителен натиск

Тези по-високи разходи се усещат по цялата верига на доставки – от износителите до търговците на дребно.

Обемът на износа спада

Няколко големи страни износители на месо вече отчитат спад в пратките.

Бразилия съобщи за спад от над 20 процента в износа на говеждо месо за Близкия изток през март
Износът на Кения по време на Рамадан спадна до под 5 процента от нормалните нива
Австралийските износители се борят със закъснения и ограничено товарно пространство

Някои пратки бяха забавени, пренасочени или дори върнати поради внезапни затваряния на въздушното пространство.

Охладеното месо е изправено пред най-голям риск

Прясното охладено месо е особено уязвимо при закъснения. За разлика от замразените продукти, то има по-кратък срок на годност.

Износителите сега са изправени пред трудни избори:

Да поддържат месото охладено и да рискуват разваляне
Да замразят продукта по време на транспортиране, което намалява стойността му
Да пренасочат пратките към други пазари

Тези решения могат да доведат до финансови загуби и логистични усложнения, включително проблеми с етикетирането.

Местните пазари реагират по различен начин

Въздействието не е еднакво навсякъде. В някои региони търсенето остава стабилно, докато в други е спаднало.

Например:

Някои страни в Персийския залив все още се нуждаят от вносно месо
Други имат намалено търсене заради затваряне на ресторанти
В Пакистан цените на месото се повишиха въпреки по-ниския износ

По-високите цени на горивата и местните проблеми с предлагането също повишават цените на вътрешните пазари.

Натиск върху глобалните вериги на доставки

Нарушенията не се ограничават само до износителите. Те засягат цялата верига за доставки на месо:

Кланиците забавят дейността си
Складовите бази се запълват
Фермерите и търговците са изправени пред несигурност

В някои случаи работници са загубили работата си, тъй като компаниите намаляват дейността.

Какво следва

Ситуацията остава несигурна. Експерти от бранша казват, че много зависи от това колко дълго ще продължи конфликтът.

Ако нарушенията се запазят:

Разходите за транспорт може да се повишат още повече
Обемите на износа могат да спаднат допълнително
Световните цени на месото може да станат по-нестабилни

Засега износителите се опитват да се адаптират. Но много от тях казват, че ситуацията е най-трудната, с която са се сблъсквали след пандемията от COVID-19.

Източници: